Harrojeni Trekëndëshin e Bermudës, Trekëndëshi i Alaskës është më i tmerrshëm
Ju ndoshta keni dëgjuar legjenda për aeroplanët dhe anijet që zhduken në mënyrë misteriozie në rekëndëshin e Bermudës (ose Trekëndëshi i Djallit): zona e oqeanit midis Floridës, Porto Rikos dhe Bermudës. Por këto legjenda nuk janë as afër atrye që kanë ndodhur në Alaskë për dekada të tëra. Ka një rajon të njohur me emrat “Trekëndëshi Bermuda i Alaskës”, dhe “Trekëndëshi Alaskan” dhe pa marrë parasysh se çfarë emri ju jep, është shumë më vdekjeprurëse se kushëriri i saj tropikal.
Të humbur në Alaska
Kufiri i Trekëndëshit të Alaskës shtrihet nga Barrow në bregun verior të shtetit në Anchorage dhe në Juneau në të gjithë bregun jugor dhe përfshin zona të mëdha të shkretëtirës kryesisht të pashkelura. Pyjet e gjera, majat e akullta malore dhe tundrat e shkretuara nuk janë qartazi vendet më të sigurta në botë, por qindra misionet kërkim-shpëtimi të kryera çdo vit, trupat shtetërore rrallë gjejnë ndonjë gjurmë të trupave të vdekur ose të gjallë.
Trekëndëshi i Alaskës së parë mori një vëmendje të gjerë, kur aeroplan Hale Boggs kreu i shumicës së Shtëpisë së SHBA-së u zhduk diku midis Anchorage dhe Juneau në vitin 1972. Zhdukja shkaktoi një nga operacionet më të mëdha të kërkimit dhe shpëtimit në vend, duke përfshirë 40 avionë ushtarakë, 50 avionë civilë, dhe 39 ditë për të kërkuar një sipërfaqe prej 32,000 milje katrorë. Megjithatë, kërkimi nuk dha një copë të rezultateve: asnjë rrënim, asnjë mbetje aeroplani, asnjë mbetje njerëzore. Asgjë.
(Rreshtimi i argjendit: Pas këtij incidenti, Kongresi miratoi një ligj që urdhëronte instalimin e transmetuesve të lokatorëve të emergjencave në të gjithë avionët civilë të SHBA-së.)
Ky nuk ishte avioni i vetëm që do të humbiste: Në vitin 1950, një aeroplan ushtarake me 44 pasagjerë ishte zhdukur pa gjurmë; dhe një Cessna 340 që mbante një pilot dhe katër pasagjerë u zhduk në vitin 1990, për të mos u dëgjuar kurrë më. Zhdukjet pa gjurmë janë çuditërisht tipike për rastet në rajon dhe rastet nuk janë të rralla: Që nga viti 1988, më shumë se 16,000 njerëz janë zhdukur në trekëndëshin e Alaskës.
E natyrshme apo e panatyrshme?
Një arsye e mundshme për aeroplanët që zhduken: Terreni i zhduk ata krejtësisht. Në vitin 1947, për shembull, aeroplanët britanikë “South American Airways” (BSAA) Lancastrian 3 Star Dust u zhdukë qëudhëtonte nga Buenos Aires – Argjentina, dhe fati i tij ishte i panjohur për më shumë se 50 vjet. Dy alpinistë argjentinas gjetën rrënojat e aeroplanit ndërsa u ngjitën në malin Tupungato në vitin 1998 dhe hetuesit përfunduan se Star Dust kishte gjasa të binte në një akull pothuajse vertikal, gjë që shkaktoi një ortek që e varroste brenda pak minutash.
Megjithatë, duket e pamundur që ortekët e ngjashëm do të kishin ndodhur në çdo aeroplan që është zhdukur mbi Trekëndëshin e Alaskës. Dhe ç’të themi për udhëtarët e humbur, turistët dhe banorët e Alaskës që nuk po fluturonin në aeroplan? Kjo është ajo ku teoritë marrin më pak, më pak bazohen në shkencë, për të thënë aspak.
Në librin “Në kërkim të Kushtaka-s, Bigboot tjetër i Alaskës: Njeriu Tërheqës i Indianëve Tlingit”, autori Dennis Waller eksploron historinë e krijesave mitike që ndryshojnë formën e gjetur në tregimet e indianëve Tlingit dhe Tsimshian indigjenë të Alaskës juglindore . “Kushtaka” përafërsisht përkthehet “njeriu tokësor” dhe është Bigfoot i Trekëndëshit alaskan. Legjenda e ka atë që krijesa i duket udhëtarëve në një formë të parezistueshme (si një fëmijë i afërm apo i prekshëm) për t’i joshur viktimat në një lumë aty pranë, ku i copëton ose i kthen në një Kushtaka tjetër.
Një shpjegim më i bazuar është se akullnajat mashtruese të Alaskës kanë gëlltitur shumë nga njerëzit dhe aeroplanët e humbur. Megjithëse ato mund të duken si akull i ngurtë, akullnajat janë në fakt të gërryera me dhoma të fshehura, dhe ato çarje të thella mund të jenë më të mëdha se shtëpitë, apo edhe se ndërtesat shumëkatëshe./FaktePlus